Až začiatkom roku 2020 sa z Číny začali objavovať prvé špionážne zábery dobre zapojených, západne navrhnutých strednodobých motocyklov.
V tom čase mali to byť nové modely Benelli, ale ukázalo sa, že sú pre QJ Motor, úplne novú značku, ktorú v máji toho roku spustila čínska skupina Qianjiang Group.
Benelli pôvodne zdieľal motory a komponenty podvozku, len o dva roky neskôr sa línia teraz môže pochváliť ohromujúcimi 37 modelmi vrátane singlov, dvojitých, štvorkoliek, elektronických bicyklov a ďalších.
Qjmotor potvrdil, že prvé motocykle zasiahnú európsky trh pred koncom roku 2022 motormi z 50 ccm mopedov.
Niekoľko modelov práve získalo schválenie európskeho typu, čo znamená, že spĺňajú predpisy o bezpečnosti a emisiách, a prví predajcovia sú zaregistrovaní v Nemecku. S prekonaním bariéry typu schválenia by predaj bicyklov vo Veľkej Británii mal byť relatívne ľahkou úlohou.
Prvé tri bicykle, ktoré dorazia do Európy, sú nahé paralelné dvojčatá SRK700 a SRK400, ako aj retro štýl SRV550, ktorý používa rovnaký podvozok ako Benelliho Leoncino 500. Získava väčší motor s rozlohou 554 ccm. Pozrite sa, ktorý MV Agusta bude používať vo svojej zostave Qianjiang Lucky Explorer 5.5.
SRK700 je najzaujímavejším modelom z troch, pretože nemá náprotivok Benelli a je poháňaný paralelným dvojvalcovým motorom s dvoma valcami 698 ccm. Pozri, veľmi podobný jednotke nainštalovanej v CFMoto 700CL-X. Vrcholový výkon 72 HP EUR5 Certifikovaný motor. Úzko zodpovedá sile Yamaha MT-07 s nárokovaným krútiacim momentom 49,4 lb-ft, hoci Qjmotor tvrdí, že oba vrcholy sú dosiahnuté pri nižších otáčkach, ako zvládne Yamaha.
Plne naložený SRK700 s 15 litrom paliva váži 196 kg a má nemecký ekvivalent RRP vo výške 5 900 GBP-1 300 GBP menej ako MT-07 a 700 GBP menej ako dedičstvo CFMoto 700CL-X.
Inovujte na SRK400 a máte jasného konkurenta Yamaha MT-03. Poháňaný paralelným dvojitým motorom 400 ccm robí 41 hp, asi polovicu koní MT-03, ale dodáva 5,5 lb-ft viac krútiaceho momentu ako Yamaha 37,3 libier a nepotrebuje tak veľkú rýchlosť. Je o 18 kg ťažší ako japonský bicykel a jeho celková hmotnosť je 186 kg.
Nakoniec je tu SRV550. 47-konské auto-licencované auto, ktoré vyzerá podobne ako Benelli Leoncino 500 a dostane ďalších 54 ccm. CM, ale už nie je to viac sily z dôvodu licenčných obmedzení A2. S mokrou hmotnosťou 206 kg to bolo najťažšie z pôvodného tria. To zodpovedá 5 350 GBP v Nemecku pred cestovaním, čo je menej ako 50 GBP z Leoncino 500 MSRP.
Spoločnosť potom sľubuje, že v roku 2023 prinesie krížniky, zjednodušené športové bicykle a skútre v Európe, ako aj dobrodružné bicykle a elektrické vozidlá.
Bauer Media Group zahŕňa: Bauer Consumer Media Ltd, číslo spoločnosti: 01176085; Bauer Radio Ltd, číslo spoločnosti: 1394141; H Bauer Publishing, číslo spoločnosti: LP003328. Registrovaná kancelária: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough. Všetky sú registrované v Anglicku a vo Walese. DPH číslo 918 5617 01 H Bauer Publishing je povolené a regulované FCA ako sprostredkovateľ pôžičiek (odkaz 845898)
Čas príspevku: marca-23-2023
